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商品訊息描述:
主要設施
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鄰近景點
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
從失落到成長 李智凱調整心態要拚東奧
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（中央社記者黃巧雯台北12日電）從2016年失落到近2年成長蛻變，「鞍馬王子」李智凱今天獲頒最佳男子運動員獎項，從過去容易給自己太大壓力，到現在享受比賽，他現在要朝向自己的夢想、2020東京奧運邁進。
李智凱曾參與電影「翻滾吧！男孩」演出「菜市仔凱」，而他的專長是「鞍馬」項目，而有「鞍馬王子」之稱，招牌是以高難度「湯瑪士迴旋」完成鞍馬動作。
李智凱在2016年里約奧運測試賽暨奧運選拔賽曾一舉搶下奧運門票，也是台灣睽違16年再度有體操選手闖進奧運，但他後來在里約奧運資格賽，發生落馬失誤，未能晉級。
儘管初次挑戰奧運失利，但李智凱隨後在2017年世大運拿下鞍馬金牌，今年先是在2018墨爾本體操世界大獎賽鞍馬、跳馬項目摘銀，並在亞塞拜然巴庫站再添銀牌，隨後更在今年亞運鞍馬項目，勇奪中華體操隊史首面金牌。
在結束亞運賽事後，李智凱馬不停蹄參加各項賽事，今年11月初在2018世界體操錦標賽鞍馬項目，收下銅牌，成為第2位在體操世錦賽奪牌的台灣選手，相隔3週又在體操世界盃摘金，距離2020東京奧運又更進一步。
李智凱近期四處征戰，他認為除了累積積分外，更重要的累積比賽經驗，他回憶起2016年里約奧運，看著場邊數萬名的觀眾，當時場上的他腦袋一片空白，但經由長年比賽累積經驗，目前已找到屬於自己的節奏。
過去面對比賽容易給自己太大壓力的李智凱坦言，近年來成長最大的地方就是改變心態，享受著比賽的每一個動作、節奏。
這次獲得最佳男子運動員獎項肯定，讓李智凱相當開心，直呼要把獎項獻給一路辛苦陪伴他的家人。
「過去的我不敢想像有這樣子的未來」，李智凱提到，因為以前真的吃過太多苦頭，而自己從2017年開始蛻變，也讓他覺得不可思議，希望未來可以朝向夢想、2020東京奧運邁進，慢慢實現所有計畫。（編輯：張芷瑄）1071212
老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，友善執行。汽車專家邱文福則說，「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車，根本沒辦法追究。
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